【三加三】
溽暑難耐，馬場放暑假，場數少，改半馬、10K、星光馬夜跑，或直接放棄。
六、七、八月給自己報了三場「鐵人」，其他月份可能只有「台東」的氣候才適合辦，路途遙遠，要求門檻也高，望之卻步。
通常說「三鐵」，指的是田賽的「鉛球、鐵餅、標槍」，而時下流行的「游泳、騎車、跑步」正式說法應是「鐵人三項」。馬拉松設有「半馬」，鐵人也設有「半鐵」，雖然有說「半馬」不是馬，因而「半鐵」也不能說是鐵，不過，為了吸引年輕人投入此一運動，現在花樣更多了，推出12歲以下的「小鐵人」，還有以跑步取代游泳的「跑步、騎車、跑步」所謂「二鐵」，降低門檻，縮小分齡級距，增加趣味性。
游泳除了可能「嗆水」之外，公認為最不會受傷的全身運動，還具有激烈運動後的舒緩、復健效果，至於「消暑」更凌駕其他運動之上。
「疏水」久矣，日前才去泳池玩了一下，找些回憶。六月報「半鐵」，七月報「標鐵」，八月報「二鐵」，穿插全馬夜跑一場、21K一場、10K一場，三加三，就這樣了。即使還是得「烤肉」跑步，好歹弄點水來玩，加上騎車吹風，平衡一下。
後車廂夠高，擺平後座，可以平躺休息睡覺，也可以塞進自行車，不必拆前輪。週六午後來到「大安濱海遊憩區」，導航顯示在「苑裡、通霄」這一帶，西濱公路還沒完全串接，遼闊的海岸矗立許多發電風車，記憶中有一處「通霄海水域場」不知是否有關係？
非常幸運停在牆邊一個隱蔽車位，後廂有樹遮蔭，但還是悶熱。辦理現場報到，領物資，11:00-18:00受理交車，當時心裡盤算著：艷陽高照，海風「溫煦」，會場離鬧區應該有段距離，手邊無水、無食物，午餐還沒吃，如果交完車，怎麼解決交通與民生問題？開車出去又捨不得這個好車位，此外，還擔心烈日當空，公路車胎壓打到110，曝曬整個下午，不是沒有爆胎的可能，茲事體大。工作人員說看個人意願，賽事當日05:00-06:10還可交車，基本規範檢驗：貼紙、車況、剎車、胎壓…等。決定暫不交車，到整個濱海區、紅樹林區轉一轉，看起來還沒恢復正常營業的「大安海水浴場」遊客中心只有自動販賣機。問兩位替代役是否有「露營區」，回曰：早就沒了，也沒有小7。只好向路邊攤買了薯條與花枝丸當午餐。騎出來西濱61線，幸好路口有雜貨店，冰啤酒似乎是大宗貨，冰箱裡滿滿都是，如獲至寶，另外也買了綠茶、寶礦力、水、工廠麵包。
時限前交好車，帶著啤酒，上海堤看夕陽，堤外沙洲上有十多組沙雕展示，遊客不少，終於有微微海風，慢慢喝啤酒，小口吃麵包，很特別的晚餐，無魚無肉無蛋無菜，也無麵無飯，當初有想帶泡麵、咖啡來煮，也是擔心瓦斯罐放車內，白天高溫有危險性。
天色暗下來，遊客與報到交車的鐵友散去，廠商、攤車也收了，看到一部鐵友的露營車拉開車頂帳、桌椅、照明，看來有伴。我原本停在角落，雜木樹蔭旁，如果在車後廂睡覺得開點窗縫，荒郊野地，保證會有蚊蠅進來，決定移地紮營，另外找到一處牆邊，空間足夠一頂單人帳，附近無雜草，有街燈微光，硬地面無妨，備有露宿袋與睡墊。
不急著睡，到附近散步，樸實的屋宇、老舊的貨櫃、乾涸的河道，水管排筏漁船，河床有，陸上也有，土地公廟、自行車道、發電風車，構成這一處沙洲內陸聚落，養蚵漁殖與海水浴場或曾風華一時，奈何徐娘已老，風韻無存，回歸純樸，重新定位，尋找亮點，毋論這是否還算是一個「漁村」！
為了通風沒罩外帳，仍然有些悶，偶爾透進來的一絲微風都很珍貴，大約11點入睡，3點多第一次醒來，沒料到開始有車進來，若非早到的鐵友就是大會工作人員，似乎睡夠了，無聊躺著，直到4點半起身，收拾帳篷，盥洗室就在旁邊，只是禁不住白天大量使用，清理不及有些凌亂。
再將車停回原先角落遮蔭的車位，麵包與花生仁湯充當早餐，晨曦很美，再上海堤散步，希望攤車早點營業，有杯熱咖啡可以喝，三合一的也好。
5點多些，工作人員就位，音樂響起。換上老古董游泳騎車跑步三用褲，放好轉換袋，鐵友三三兩兩往海邊移動，大約有十多人，邊走邊聊，毫無「戰況」，玩興大於奪牌。兩支旗桿立在沙灘上，用腳「畫」出一條線就是起點，雖然水還在20餘米外，不過，漲潮後絕對會漫過這條線，標鐵兩個來回，總不能讓發信物的人沉在水底吧？
裁判宣布06:40標鐵、07:20半鐵下水，不分齡不分漁浮，又說沒有「過晶片感應墊」的得回去過一下，這下慘了，我跟一路聊天過來的鐵友又得走回去，從轉換區到海邊沒有1K也有800M，不但遠，耗時也要算在游泳項目內，而過晶片不是為了成績，而是計算下水人頭，是否全部上岸。
標鐵兩趟大多上岸之後，換半鐵下水，卻在鳴笛前將標竿後撤數十米，海水漲到膝蓋了。水是溫暖的，如果水溫再低一點游起來應該比較舒服。我跟在浮標組之後下水，寧願最後一個出發，閃開人群，免遭亂蹄踢到，反正「全蛙式」來回，距離不長，不求快，只求順，保留一點體力。逆潮垂直離岸，折返後順潮上岸，這個時間點下水恰到好處。
花了16分鐘完成750M游泳項目上岸，不過半走半跑到感應墊竟然花了8分鐘，再進轉換區還要幾十米。套鞋襪、手套、安全帽、喝水，推過起乘線就以八分力加速，大會爭取到一段高架路雙車道管制，除引道微上坡，全程以兩段高速檔騎乘，甚少換檔，逆風就改下把手，除折返減速外用不到剎車，這路段騎車非常順暢，大約37分鐘完騎20K，時間在個人預估之內。
再度進轉換區，卸手套、換帽子，跑往海堤方向，陽光炙熱無比，看到不少標鐵「步兵」，想說玩半鐵只剩下路跑而已，就別當步兵了。大會補給充足，寶礦力、水、鹽、梅粉、香蕉等，大量冰水、冰塊，對於降溫非常有用，但實在熱爆，花了32分鐘才搞定5K路跑項目，沒在預估時間內完成。
回來喝了好多水，大會廣播09:30開始頒獎，同時開放領車，才將腳踏車放進後車廂，聽到廣播有獎可領，趕緊前去，遇到跑友50組分一，互道恭喜。
實力不佳的話要充分利用年齡優勢，這場半鐵50、55歲組都還有，不知為何沒人報60歲組，也許參加標鐵去了。從55歲組之後就跳到65歲組，我是孤鳥，既是第一也是最後第一。長青組「杯杯」上台領獎總是會有鼓勵的掌聲，頒獎進行緊湊，我雖有帶手機，卻一時找不到熟人拍照。
換裝整頓，走西濱轉國道3，香山再轉國1，一路順暢，24小時來回台中玩一場有趣的半鐵，不過，游泳、自行車里程似乎有縮水。總之，算是為下個月的標鐵「暖身」吧！
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